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CKV36 マフラー Z34 マフラー流用 延長パイプ 中間パイプ,z34 マフラー流用 オフセットハンガー付き流用キット ckv36,z34 マフラー流用 オフセットハンガー付き流用キット ckv36,フェアレディZ34用マフラーをスカイライン V36クーペに取り付け,Z33フェアレディZ用センターパイプマフラーをワンオフ制作,ckv36にz34マフラーを流用するキットヤフオクにも出品中。低走行 ロッソモデロ ARMS GT-304S GR86 86 BRZ マフラー。ネットにあるJICトヨタAタイプ触媒ストレートを流用だがデメリットが35〜40mmはテールが中に引っ込む、理由はckv36とz34はマフラー流用可能というか、付くには付く。h h hさん専用。na 8cロードスター純正マフラー。が正解純正ハンガーとブッシュのみ共通品番でマフラー自体のハンガー位置は同じでもリヤバンパー自体サイズが違うしオフセットがそもそも違うしマフラー出口径も異なる。パーツ HKS LEGAMAX Premium SJ5 FB20(NA)。JIC製より5mm長くすると純正ハンガーから外れそうになります。4本出しマフラー。なので中間パイプを更に長くしハンガーもオフセット品を制作し装着テストして合格としました。無限 ホンダ フィット GD1 マフラー JASMA認定品。出品の詳細はメインマフラーの３点吊りと延長パイプ・代替ポン付けワンオフハンガー2個＋オフセットボルトハンガー　（純正より35mm後方へオフセットと5mm下方へ）・延長中間パイプ　76.3mm 取り付けピッチ約109mmフジツボ製か純正の場合は60.5mmだと思いますが落札時にどちらのパイプ径を希望か聞きますガスケット類は再利用であれば他に必要なものは中間パイプのハンガーブッシュは純正品では短いので合いそうな物を用意してください、サイレンサーが無いタイプやクソ重たいマフラーでなければ必要ないとは思いますので落札者様でそこはお任せします。bp5 レガシィ　マフラー　柿本改。ハンガーはシャーシブラックで簡単にですが塗装はします。wrx s4 sti VAB VAGリアストレート　マフラー。純正より5mm下方へ下げたのは流用がz34用マフラーなのでテール径がckv36より大きくなる前提での干渉予防です、当たりはしないですがかなりいい感じになると個人的には思います。MT09 14-20 アクラポビッチ レーシングライン カーボン。用品の種類···マフラー対応車種メーカー···日産