新入荷 再入荷

SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX PIPE(パワーボックス,hamashoparts_000043-s11-cb2-pb-21,モニター募集！ SP忠男パワーボックスパイプ CB250Rを今,モニター募集！ SP忠男パワーボックスパイプ CB250Rを今,2018~2021 CB250R｜POWER BOX (適合型式：2BK-MC52) ※ただいま,当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。スイフトスポーツzc33s デュアルストリートマフラー　モンスタースポーツ。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。GXE10 アルテッツァ　純正エキマニ・触媒。(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。ケイファクトリー　汎用モトGPラウンドサイレンサー（真円）　マフラー。【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。FUJITSUBO ジムニー jb23 マフラー本体 中古。流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。AE111 レビン/トレノ 柿本改 マフラー 規制前？。(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。ドラックスター400 純正戻し車検。ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。フジツボ レガリスR マフラー ホンダ S2000 AP1/AP2。前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。低走行 ロッソモデロ ARMS GT-304S GR86 86 BRZ マフラー。ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。h h hさん専用。na 8cロードスター純正マフラー。- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。パーツ HKS LEGAMAX Premium SJ5 FB20(NA)。ご覧いただきありがとうございます。4本出しマフラー。