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ZX-14R ZZR1400/ABS 1400GTR 純正タイプ ブレーキレバー,Amazon.co.jp: ブレーキ クラッチ レバー カワサキ用 ニンジャ,カワサキ KAWASAKI ZX-14R 2018-2022 フォールディングブレーキ,ZX-14R(12～18) ZZR1400(06～11) アジャスタブルレバー左右,Amazon.co.jp: クラッチブレーキレバー カワサキ ZX14 ZX14R ZX,カワサキ　ZZ-1400 Ninja ZX-14R 用新品で購入し取り付けして約500km使用。ハーレーチンスポイラー。ブレーキレバーとクラッチレバーの左右セットになります。Z900RS 純正テールカウル(新品)。多少のグリス汚れはありますが、転倒や立ちゴケなども無く、傷や曲がりもない程度の良い商品になります。xsr700 フロントフェンダー。純正ブレーキ＆クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ＧＳ４００　ノーマル　サイドスタンド　メッキ２０/GSX400E純正対応250E。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。SR400 フロントフェンダー スティンキー製 クラシカルスタビライザー。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。メッキ　フロントフェンダー　汎用　Ｚ２タイプ/ゼファー750・1100。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。CBX純正 タイプ ハンドル 赤＋ 延長キット⑤/ CB250N CB400N。■レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な６段階の調整機能付き。ドゥカティ 916 748 996 アンダーカウル ボトムカウル カーボン。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。未使用新品 才谷屋YZF-R25レース用フルカウルキットType2。■調整幅は約１５mm！（車種により異なります）アジャスターポイントは１～６段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。ホーク　メッキサイドスタンド　ＳＴＤ三角２３cm/純正仕様。■純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。隼　現行　マジカルレーシング　キャリパークーリングダクト　綾織カーボン。純正マスターシリンダー専用設計。センハン　タイプ　メッキ＋汎用　３５π変換アダプター/パイプハンドル。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。ゼファー 750 サイドカバー 純正品。■アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。GS400 メッキ サイドスタンド 4㎝ロング / 24㎝ 純正type新品。カラーはブラックアルマイト。中型　アンダーカウル　黒　ダクト付き　ステーｓｅｔ/ 塗装済み 外装 ダクト。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。エンジンガード 純正 タイプ ステンレス CBX550F　新品/CBX400F。■軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー！さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。ビューエルXB9R XB12Rスクリーン　オレンジ。#zzr1400 #zzr1400 #zx14 #ninja#zx14r #ninjazx14r